단일 역 시스템 - 약간의 적용에서, 주유소는 단지 기구를 측정한 것을 사용됩니다. 예를 들면, 연속 배출 감시 장치 (CEMS)는 단지 1일 몇 분 동안 가스를 눈금 보정할 필요가 있습니다. 이 애플리케이션은 분명히 대규모 자동적인 변환 다양성을 요구하지 않습니다. 그러나, 전달 시스템의 설계는 보정 가스가 오염되는 것을 예방하여야 하고, 실린더을 교체와 관련된 비용을 최소화합니다.
브라켓과 단 방향 다양성은 그와 같은 애플리케이션을 위한 이상 해결책입니다. 그것은 규제 기관과 투쟁하는 것 없이 안전하고 효율적 연결과 실린더을 대체를 제공합니다. 가스가 하크들 또는 부정과 같은 부식성 성분을 포함할 때, 세정 국회는 부식을 방지하기 위해 불활성 가스 (보통 질소)과 규제 기관을 정화하기 위해 다양성에 탑재되어야 합니다. 한 개의 / 스테이션 다양성은 또한 두번째 열을 갖추고 있을 수 있습니다. 이 배열은 추가적 실린더에 대한 접근을 허용하고, 대기중이게 유지합니다. 스위칭은 손으로 실린더 차단 밸브를 사용하여 이루어집니다. 이 구성은 보통 재료의 정확한 혼합이 보통 실린더로부터 변화하기 때문에 가스를 눈금 보정하는데 적합합니다.
반자동교환기 - 다수의 애플리케이션은 끊임없이 사용되고 / 또는 실제로 단일 역 헤더에 의해 사용된 가스량보다 크는 것 일 필요가 있습니다. 가스 공급의 어떠한 중단도 실험적 실패 또는 파괴, 생산성 손실 또는 심지어 전체 설비 고장 시간을 일으킬 수 있습니다. 높은 다운시간의 비용을 최소화하면서, 반자동교환기는 인터럽팅 없이 주요 가스용기 또는 여분 가스 용기로부터 전환할 수 있습니다. 일단 가스용기 또는 실린더그룹이 배출을 소비하면, 시스템은 연속 가스 흐름을 획득하기 위해 자동적으로 여분 가스 용기 또는 실린더그룹으로 전환합니다. 사용자는 그리고 나서 새로운 실린더로서 가스용기를 대체하는 반면에, 가스는 여전히 매장량 옆에서 흘러나옵니다. 투 웨이 밸브는 실린더를 대체할 때 주요면 또는 여분 옆을 보여주는데 사용됩니다.
